2023/09/28
5892
字号： 
9月27日，“众合护航智能驾驶AEBS（自动紧急制动系统）”现场实测展演活动在西部科创谷顺利举行。作为众合护航AEBS系统在众合科技内部的首次亮相，此次实测展演取得圆满成功。众合科技董事长潘丽春，首席策略官吴玮，副总裁、董事会秘书兼浙江众合护航科技有限公司（以下简称“众合护航”）董事长何俊丽，众合护航总经理曲亚文等嘉宾和员工在现场共同见证。
众合护航总经理曲亚文致欢迎辞，指出“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，众合护航团队将认真研判、审时度势，深耕智能驾驶主动安全应用领域，专注打造高阶智能驾驶辅助系统解决方案，充分用好众合科技赋予我们的隐形翅膀，快速推进众合护航系列产品大规模商业化、市场化，用最优异的成绩回报众合科技对众合护航的殷殷期望。
▲ 众合护航总经理曲亚文
随后，众合科技副总裁、董秘兼众合护航董事长何俊丽宣布众合护航智能驾驶AEBS实测展演正式开幕，掌声四起，测试组准备就绪。
▲ 众合科技副总裁、董秘兼众合护航董事长何俊丽
本次实测展演选取紧邻西部科创谷的封闭道路进行，由国内目前智能辅助驾驶领先的某合资品牌新能源车、已装有众合护航卫士AEBS的乘用车和大巴商用车完成，通过6部分10余项测试，全面展示众合护航AEBS智能紧急制动系统，是否感知、决策、控制精准，能否成功刹得住、刹得稳等关键要素。
▲ 搭载众合护航AEBS系统的大巴商用车测试现场
在第一、二、三部分测试中，静止目标物分别为防撞小车、防撞假人和异形物体，驾驶员分别驾驶A、B组车辆（A组为某合资品牌新能源车，B组为已装有众合护航卫士的乘用车），以时速60公里、时速5公里撞击静止目标。在测试中，B组车辆均识别目标小车，根据多变情况有效刹停，然而A组车辆在低速5公里的情况下均撞击到了目标物，30公里直接撞到异形目标物。在第四环节倒车防撞实测中，A组车辆倒车防撞实测失败，未及时刹停，而B组车辆在倒车防撞实测这一环节亦完美避险，稳稳停下。
目前，众合护航AEBS产品最大的应用场景是大型商用营运车辆，故在第五个环节，搭载众合护航AEBS系统的大巴商用车测试成为本次测试的“重头戏”。为模拟真实乘车情况，主持人邀请数十位观众登上内部测试大巴车，感受较高时速和倒车情况下的自主安全刹车。本环节测试分三组，分别是客车对防撞假车40、60公里时速实测，客车对防撞假人30公里实测及客车倒车防撞实测。众合护航AEBS均顺利交出完美答卷，整个展演测试至此圆满结束。
关于浙江众合护航科技有限公司
浙江众合护航科技有限公司是由上市公司众合科技联合河南护航实业股份有限公司共同投资成立的一家高科技企业，是高阶智能驾驶辅助系统（ADAS）解决方案的提供者，也是车载纯固态激光雷达及感知方案的引领者。
众合护航以“安全、智能、专注、崇尚”为企业主旨，围绕自主可控、芯片驱动为核心，另辟蹊径17年的求索、研究、开发、应用，已获262项专利，主导起草4项行业标准和1项地方标准；自主研发了全球首创的光学三维激光雷达，深度融合自主开发的Holdoon 8.0独特识别算法、精准数学模型和自适应控制算法，遥遥领先于市场上大多数感知传感器硬件厂商或软件算法开发商。众合护航光学三维激光雷达与多模态算法深度学习近20亿公里的车辆行驶安全数据，可赋予汽车近似人类眼睛和大脑融合的感知、决策、控制能力。多年积累下，众合护航已经拥有自身坚固的技术护城河。
未来，众合护航将坚持自主研发，坚定走国产化替代之路，以客户真实需求为基础，以务实应用场景落地为推动，构建设计领先的技术路线并不断迭代，提升优化产品及量产能力，为客户提供极致性价比的产品和服务。
返回列表- 上一篇2023/09/28
- 下一篇2023/09/28
浙公网安备33010802008281号